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Taiwan, il business degli aerei cargo rimane forte.

 

11/10/2017
 

Le compagnie aeree taiwanesi hanno registrato un aumento delle attività di carico aereo nei primi otto mesi dell'anno e lo slancio è probabile che continui, grazie ad un'economia globale più forte, ha dichiarato un dirigente della compagnia Boeing.
Con la rapida crescita del traffico aereo globale, la redditività del mercato a Taiwan si è riaffermata significativamente, ha dichiarato Randy Tinseth, vicepresidente del marketing per Boeing Commercial Airplanes, in una conferenza stampa a Taipei per svelare le prospettive di mercato a 20 anni di Boeing per il Nordest Asia.
Il traffico aereo di merci è aumentato del 9,2% su base annua nei primi otto mesi del 2017, contro il 3,6%per l'intero 2016.
"Il mercato dei carichi aerei ha vissuto la sua più forte performance del primo semestre dalla crisi finanziaria globale 2010", ha detto Tinseth.
Nella tendenza globale, i vettori Taiwanesi stanno facendo bene, con China Airlines (CAL) e EVA Airways che segnalano una crescita del 21,7% e del 6% rispettivamente in revenue ton kilometre (RTK) nei primi otto mesi dell'anno.
Il settore cargo di solito rappresenta il 20-30% delle entrate di una compagnia aerea, ha detto Tinseth, aggiungendo che l'industria aerea-cargo mondiale è probabile che rimanga forte in un'economia globale resiliente.
Per il periodo il 2010-2017, gli analisti di Boeing hanno previsto una economica rispetto al recupero dalla crisi del periodo 2008-2009, "Ora credono che la crisi sia dietro di noi e siamo nel momento dell'espansione economica", ha dichiarato Tinseth, il quale inoltre prevede che l'Asia nordorientale sostenga un tasso di crescita economica media annua dell'1,2% nei prossimi 20 anni, che aiuterà a guidare una crescita media del 2,2% del traffico passeggeri fino al 2036.
Anche il settore del traffico passeggeri sarà sostenuto da un aumento significativo dei vettori a basso costo nella regione e un aumento del numero di nuovi mercati serviti, ha detto Tinseth.
Nel frattempo, ha rifiutato di commentare se Boeing sia stata in contatto con StarLux, una compagnia aerea taiwanese che fondata dall'ex presidente di EVA Airways, Chang Kuo-wei (張國 煒).
StarLux ha dichiarato all'inizio di quest'anno che stava valutando gli Airbus A321neos, A350s, A350-1000 e Boeing 787s e 777Xs per avviare la propria flotta entro la fine del 2017.

 

Link, http://www.taipeieco.it/n_EN2017/taiwans_air_cargo_business.htm

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